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南华期货副总经理唐启军向记者表示，“保险+期货”项目试点开展以来，相关部门都认真组织学习试点模式，媒体也给予大量报道。尤其在东北黑龙江地区，很多合作社、涉农企业、农场获悉后都积极咨询南华期货关于本试点的业务模式，并且纷纷表示参与意愿。从影响力度来看，“保险+期货”的项目确实收到了良好的社会反响。尤其是在农产品集中上市阶段，运用场外衍生品工具将会给种植户带来保障，该模式发挥巨大作用，更具推广价值。

联讯证券，“上车”更晚，推荐理由也更为单薄，核心逻辑仅有一句“（考）虑在电改和电力泛在物联等IT需求驱动下公司的发展前景”，同样是首次覆盖便给出了“增持”评级。“泛在电力物联网”这一表述，也被岷江水电关注到了，并在最新的风险提示公告中予以回应。

与国际发达市场相比，中国铁路的资产证券化进程着实慢了一些。据悉，截至2017年上半年，美国、日本铁路资产证券化水平分别达83%、60%。然而，截至当年末，中国铁路资产证券化率仅为2.23%徐宾认为，京沪高铁作为一条成熟线路，本应该在更早前IPO，以便融资用于扩张。不同于海外，以投资回报率为出发点，单一论证线路的盈利情况；国内则快速建构了整个路网系统，在高负债的背景下，遴选优质资产资产证券化，能够借鉴的西方经验较少。

中证认为，华泰汽车在行业景气低迷背景下，公司竞争力孱弱的汽车业务受到明显的冲击，经营持续性或存在较大不确定性，近年来公司与供应商、工程施工方的多起诉讼纠纷和近期明显的负面舆情亦从侧面反映公司经营面临较严重问题。中证评级表示，华泰汽车主营业务恶化程度已超出预期，经营持续性或存在较大不确定性，自身造血能力几近丧失；资产对债务的保障能力进一步恶化，公司流动性风险或明显上升，再融资也将进一步受限。

五洲国际在国内房地产行业并不算典型性企业，然而作为规模较小的行业参与者，资本市场上的不稳定因素同样挑拨着市场和投资者的神经。在金融监管部门持续去杠杆的大背景之下，房地产市场开始从疯狂转向平稳，然而过去两年大幅举债的开发商则面临又一轮资金收紧的压力。

此外，月饼包装业务涵盖食品包装领域的上市公司包括合兴包装、劲嘉股份等。在流通环节，超市是月饼目前销售的主要渠道，A股经营超市的上市公司有永辉超市、步步高、新华都、人人乐、华联综超、中百集团以及三江购物等。而月饼的物流转运和邮寄，涉及到的上市公司则包括外运发展、铁龙物流、长江投资等。